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Toutes l'actu sur le rallye

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1 M.Gronholm 90
2 S.Loeb 80
3 M.Hirvonen 69
4 D.Sordo 31
5 P.Solberg 31
6 H.Solberg 28
7 C.Atkinson 25
8 J.Latvala 17
9 T.Gardemeister 10
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[moi1203]

Rallye : Bernardi au Tour de Corse

Suzuki a annoncé les pilotes qui seront au volant de la voiture SX 4 WRC pour le rallye de France et celui de Grande-Bretagne. Le Français Nicolas Bernardi débutera le Tour de Corse.

L'écurie Suzuki a annoncé que le Français Nicolas Bernardi serait le pilote de la voiture SX 4 qui s'élancera lors du Tour de Corse (12-14 Octobre 2007). Il sera épaulé du co-pilote belge Jean-Marc Fortin. L'équipage cédera ensuite sa place au pilote finlandais Sebastian Lindholm et à son compatriote Tomi Tuominen pour le Tour de Grande-Bretagne (30 novembre - 2 décembre).

sports365

[moi1203]

Grönholm aux nerfs d'acier

Une lutte acharnée. Le final du rallye de Nouvelle-Zélande aura été riche en émotions avec la victoire à l'arraché, dimanche, de Marcus Grönholm. Au volant de sa Ford Focus, le Finlandais s'est imposé pour trois dixièmes de seconde, devant Sébastien Loeb, soit le plus faible écart jamais établi pour une victoire. Sous pression, le pilote scandinave a enregistré sa 5e victoire en Nouvelle-Zélande pour compter dix points d'avance sur Loeb au championnat. Ford fait par ailleurs une belle opération au classement constructeurs avec la 3e place de Mikko Hirvonen.

Un finish qui fera date et qui restera sans doute pour longtemps gravé dans les annales de l'histoire du rallye... Avec seulement trois dixièmes de seconde séparant Marcus Grönholm, impressionnant dimanche de calme et de lucidité, de Sébastien Loeb, le final de la onzième manche du championnat du monde aura tenu tout le monde en haleine. Un suspense presque insoutenable et au dénouement particulièrement difficile à digérer pour Sébastien Loeb: "Il y a eu un gros combat avec Marcus, mais il a été plus rapide que nous de trois dixièmes de seconde. C'est frustrant, mais qu'est-ce qu'on peut y faire ?", concédait ce dernier, beau joueur.

A l'entame de la dernière journée, le champion du monde en titre se préparait à une lutte acharnée, n'affichant seulement qu'une avance infime (1"70). Mais de-là à imaginer que l'écart final se réduirait à trois dixièmes... S'adjugeant toutes les spéciales de l'épreuve, mise à part l'ES 5 remportée par Atkinson sur Subaru, les deux ogres du circuit auront réalisé ce week-end une démonstration de haute volée. Dimanche matin, Grönholm annonçait d'entrée la couleur en raflant le premier temps scratch du jour pour repasser en tête pour... un dixième de seconde. Son rival tricolore, à bloc, réagissait alors de la plus belle des manières en réalisant le meilleur chrono des deux spéciales suivantes. Mais il était écrit que le pilote scandinave ne lâcherait cette fois pas prise, lui qui avait encore en tête sa faute commise lors de l'ultime spéciale du rallye d'Allemagne où il avait cassé sa suspension.

Grönholm: "Je devais pousser au maximum"

Déchaîné, le pilote Ford enchaînait sur trois temps scratch pour compter sept petits dixièmes d'avance avant le dernier tracé chronométré... "Je devais pousser au maximum, ne commettre aucune erreur", expliqua après coup le Finlandais. Objectif atteint, même si Loeb jeta toutes ses forces dans la bataille en s'octroyant avec panache la 18e spéciale. En vain... Fort de ce cinquième succès en Nouvelle-Zélande (2000, 2002, 2003, 2006 et donc 2007), ce qui constitue un record, Marcus Grönhom s'octroie une cinquième victoire cette saison (la trentième de sa carrière) pour porter à dix points son avance sur la Citroën C4 de Sébastien Loeb au classement du championnat du monde.

Mais pour espérer coiffer une troisième couronne mondiale après ses sacres de 2000 et 2002, le pilote Ford n'aura pas droit à l'erreur lors des cinq derniers rallyes de la saison. Le suspense n'est donc pas fini. En revanche, côté constructeurs, Ford Focus prend véritablement ses distances avec désormais 46 points d'avance grâce à la troisième place du Finlandais Mikko Hirvonen. A Citroën de combler cet écart en ayant une réaction d'orgueil dès le rallye de Catalogne début octobre.

sports

[moi1203]

Atkinson chez Subaru jusqu'en 2009

L'équipe Subaru annonce ce vendredi sur son site internet la prolongation du contrat de son pilote Chris Atkinson. Agé de 27 ans, le pilote australien, actuellement 7e du championnat du monde pilotes, s'est engagé jusqu'en 2009 avec la firme japonaise.

sports

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Rallye - Sécurité - Des mesures annoncées

Quatre jours après l'accident de Béthune, la Ministre de l'Intérieur Michèle Alliot-Marie a présenté mercredi un ensemble de mesures visant à sécuriser les rallyes automobiles : la formation des organisateurs techniques va être renforcée comme le système de balisage, tandis que les pouvoirs des gendarmes sur les sites des courses seront accrûs. Enfin, une réflexion va être engagée pour déterminer comment vérifier, avant le départ d'une compétition, si les pilotes et co-pilotes sont bien aptes à prendre le départ.

Des analyses de sang du pilote impliqué dans l'accident mortel de samedi, Fabrice Véricel, ont par ailleurs été ordonnées pour valider ou non les résultats de ses analyses d'urine, qui ont révélé des traces de cannabis.*

lequipe

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Loeb: "C'est une véritable tragédie..."

Ancien coéquipier de Colin McRae avec lequel il a roulé chez Citroën lors de la saison 2003, Sébastien Loeb s'est joint aux nombreux témoignages de tristesse après la mort de l'Ecossais. "C'est une véritable tragédie. Je me sens très touché par la disparition de Colin et de son petit garçon et nos pensées vont à sa femme et à sa fille aujourd'hui, déclare le Français. Colin était un pilote vraiment talentueux, quelqu'un de très cool et très simple, contrairement à l'image que l'on donnait de lui. Il aimait beaucoup plaisanter et ce fut une joie et un honneur de travailler avec lui."